13/11/09

http://www.cadena3.com/contenido/2009/11/13/41902.asp

Tormentas de tierra, lluvias y granizo obligan a la Policía Caminera a cortar el tránsito en varias carreteras de la provincia de Córdoba
La gran cantidad de polvo en suspensión impide el tránsito en la autopista Córdoba-Rosario en varios puntos, como Oliva, James Craik, Ballesteros y Morrison, entre otros. En tanto, la ruta 9 es la única habilitada para circular hacia y desde el sur de la provincia.
También en la ruta que une la capital provincial con Despeñaderos.
En tanto, por las fuertes precipitaciones y granizo, se interrumpió el tránsito en la ruta 158 km 212 cerca de General Deheza.
A la altura del kilómetro 23,5 de la ruta E-55 está cortada la ruta.

http://www.lavoz.com.ar/09/11/16/secciones/sucesos/nota.asp?nota_id=568312

9/11/09

Cortan la ruta E-55 por una tormenta de tierra

La Policía Caminera cortó esta noche la ruta provincial E-55 desde el ingreso al peaje, por tormentas de tierra que afectan a diferentes sectores del interior provincial.
Por otro lado,se levantó el corte realizado durante la tarde en la ruta nacional 35 a la altura de las localidades de Holmberg y Huinca Renancó.
Carlos Colino, jefe de la Caminera, informó a LAVOZ.com.ar que el primer corte se realizó en la intersección de las rutas nacionales 35 y 8, a la altura de Holmberg, 14 kilómetros al sur de Río Cuarto y a la altura del kilómetro 532, en cercanías de Huinca Renancó, ubicada a 414 kilómetros de la ciudad de Córdoba.
Hubo una “disminución importante de la visibilidad. Los conductores están buscando caminos alternativos", señaló Colino.
Vialidad nacional recomienda circular con suma precaución, respetar las velocidades máximas y transitar con las luces bajas encendidas.

http://www.lavoz.com.ar/09/11/15/secciones/sucesos/nota.asp?nota_id=567988.

Levantan los cortes en rutas por el viento y la tierra

La Policía Caminera levantó esta tarde los cortes en dos rutas en la provincia de Córdoba debido a los fuertes vientos y el polvo en suspensión, aunque una seguía interrumpida al tránsito debido al desmoronamiento de rocas de una montaña.
El jefe de esa dependencia, Carlos Colino, informó a LAVOZ.com.ar que "no hay ningún corte en la provincia, se levantaron todos". La ruta C-45 había sido cortada debido a las ráfagas de viento y polvo en suspensión que hacían nula la visibilidad.
A su vez, también se puede circular por la autopista Córdoba-Villa María, que esta mañana había sido bloqueda.
En tanto, la ruta E-55, que une la ciudad de Córdoba con La Calera sigue interrumpida a la circulación de vehículos debido al desmoronamiento de rocas de las montañas colindantes.

http://www.lavoz.com.ar/09/11/11/secciones/sucesos/nota.asp?nota_id=566928 11-11-09

Dos bomberos heridos en incendio cerca de La Calera

Doce dotaciones de bomberos combaten un incendio que se desató esta tarde cerca de La Calera, que provocó desmoronamientos de piedras y obligó a cerrar el tránsito sobre la ruta E55, en el noroeste provincial.
El director de Defensa Civil de la Provincia, Diego Concha, informó a LAVOZ.com.ar que dos bomberos que trabajaban en el lugar resultaron heridos debido al derrumbe de material rocoso.
“Es un lugar muy riesgoso y muy complicado para el personal”, indicó el funcionario y aclaró que continuará inhabilitado el paso al menos hasta mañana, ya que deben sofocar las llamas y remover además las rocas caídas.
La ruta está cortada desde el ingreso a La Calera, hasta la altura del paredón del San Roque.
En la zona trabajan dotaciones de los departamentos Punilla y Colón, quienes continuarán durante toda la noche con las tareas para intentar controlar el fuego que se originó pasado el mediodía.

http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=568664 18/11/09

Se reiteran las quejas por los cortes en la ruta E-55

La Calera. Durante todo este año, vecinos y comerciantes de La Calera presentaron reiteradas quejas por los cortes frecuentes en la ruta E-55, que comunica a esta ciudad con Villa Carlos Paz a través del paredón del lago San Roque.
“Estuvimos hasta ayer ocho días con la ruta cortada. Cada vez que hay incendios o llueve, hay desprendimiento de piedras o aludes de tierra que cortan el camino sin pensar en las consecuencias. Una vez que corta la ruta, la empresa Caminos de las Sierras solamente se dedica a sacar las piedras, pero no calza las que están en la montaña, ni realiza obras de prevención. Espera que se caigan las piedras para recién tomar medidas.”, explicó Luis Rolfi, comerciante del sector.
A su vez, agregó que en el tramo desde las cabinas de peaje hasta el acceso a la ruta habitan unas 130 familias, que se perjudican con los cortes. También se afecta a una importante cantidad de empresas de servicios, que ven con preocupación la continuidad de los cortes en la temporada veraniega.
Desde el municipio, el intendente Juan Echepare señaló que el problema genera inconvenientes a siete barrios de la ciudad, y causa innumerables molestias a visitantes y vendedores. “Por incapacidad de la empresa, terminan sitiándonos y afectando la economía de La Calera”, añadió Echepare.
A causa de los frecuentes cortes, vecinos y autoridades presentaron notas de reclamo ante el Ersep y el Gobierno provincial. Esto llevó a que ayer a la mañana el corte se levantara.
No obstante, la disconformidad continúa.

La ruta estuvo cortada durante ocho días por peligro de derrumbe. Foto: LaVoz /  Archivo

Comentarios

18/11/2009 09:33:00 Enviado por RICARDO

Nosotros somos de Sierras Chicas S.A. (fabrica de Estufas y Hornos Chilenos) y sobre que está complicada la venta por la crisis económica, Caminos de las Sierras contribuye al mal momento. Es una vergÑ»enza que estemos pagando peajes tan caros y no hagan las inversiones que deberían hacer. Hoy por ejemplo también cortaron la ruta, y no pasa nadie, no hay clientes, no se vende, no tenemos como vivir 7 familias, más los demás comerciantes de la zona.Que alguien haga algo por favor. Cada semana, mínimo cortan la ruta un día. Es hora de que hagan las obras de contención, sino no podemos vivir asi

http://www.cadena3.com/contenido/2009/11/17/42079.asp

Tras la queja del intendente Echepare
Habilitan el tránsito en la ruta E 55, entre La Calera y el dique

17/11/2009 | 09:53 La Policía de Córdoba decidió levantar la interrupción, que desde hace ocho días mantenía bloqueada esa carretera. Ayer, el jefe comunal de La Calera había reclamando que se suspendiera el corte.

La Policía de Córdoba habilitó a primera hora de hoy el tránsito vehicular en la ruta E 55, entre La Calera y el paredón del dique San Roque, que estaba interrumpido desde hace ocho días a causa de los incendios y los desmoronamientos de piedras.
Ayer, el intendente de La Calera, Juan Domingo Echepare, había planteado a través de Cadena 3 su preocupación por el bloqueo.
"Estamos muy preocupados por los permanentes reclamos que recibimos de los comerciantes que están a la vera de la ruta y también de los comerciantes del centro que ven que se corta sistemáticamente", había señalado el jefe comunal.
Si bien había considerado adecuada la prevención, había criticado los bloqueos excesivos.
"Hay cosas que tienen su justificación, pero ya pasó el incendio, no vemos desmoronamientos. Por eso pedimos que se abra aunque sea durante el día", se había quejado.
Etchepare había señalado que Caminos de la Sierras "debe tomar cartas en el asunto" porque la situación "perjudica a mucha gente que trabaja en otros lugares y tiene que dar semejante vuelta para llegar a sus lugares de trabajo".
"Si esto está concesionado que se hagan los trabajos que se tienen que hacer, pero aquí ya llevamos ocho días con la ruta cortada y el perjuicio es muy grande para la ciudad", había indicado el intendente.

http://www.radioturismo1043.com.ar/v2/?p=584 17/11/09

La Calera: disconformes con el corte de la ruta E 55, que comunica con Carlos Paz

Durante todo este año vecinos y comerciantes de La Calera presentaron reiteradas quejas por los cortes frecuentes en la ruta E 55 que comunica a esta ciudad con villa Carlos Paz por el paredón del lago San Roque. “Estuvimos hasta ayer ocho días con la ruta cortada.Cada vez que hay incendios o llueve, hay desprendimiento de piedras o aludes de tierra cortan el camino sin pensar en las consecuencias”, explicó Luis Rolfi, comerciante del sector. Agregó que en el tramo desde las cabinas de peaje hasta el acceso a la ruta habitan unas 130 familias que se perjudican con los cortes y afecta a una importante cantidad de empresas de servicios.

http://www.cedac.com.ar/index.php?option=com_content&task=view&id=1276&Itemid=45

La Policía de Córdoba decidió levantar la interrupción, que desde hace ocho días mantenía bloqueada esa carretera. Ayer, el jefe comunal de La Calera había reclamando que se suspendiera el corte.
La Policía Provincial habilitó a primera hora de hoy el tránsito vehicular en la ruta E 55, entre La Calera y el paredón del dique San Roque, que estaba interrumpido desde hace ocho días a causa de los incendios y los desmoronamientos de piedras. Ayer, el intendente de La Calera, Juan Domingo Echepare, había planteado a través de Cadena 3 su preocupación por el bloqueo.
"Estamos muy preocupados por los permanentes reclamos que recibimos de los comerciantes que están a la vera de la ruta y también de los comerciantes del centro que ven que se corta sistemáticamente", había señalado el jefe comunal.
Si bien había considerado adecuada la prevención, había criticado los bloqueos excesivos.
"Hay cosas que tienen su justificación, pero ya pasó el incendio, no vemos desmoronamientos. Por eso pedimos que se abra aunque sea durante el día", se había quejado.
Etchepare había señalado que Caminos de la Sierras "debe tomar cartas en el asunto" porque la situación "perjudica a mucha gente que trabaja en otros lugares y tiene que dar semejante vuelta para llegar a sus lugares de trabajo".
"Si esto está concesionado que se hagan los trabajos que se tienen que hacer, pero aquí ya llevamos ocho días con la ruta cortada y el perjuicio es muy grande para la ciudad", había indicado el intendente.

http://www.lavoz.com.ar/09/11/25/secciones/sucesos/nota.asp?nota_id=570723

La lluvia llega a la capital y sigue el alerta

Los 24,5 milimetros caidos esta tarde en Cordoba provocaron anegamientos de calles en barrios del noroeste capitalino, mientras que hubo algunos inconvenientes menores en el resto de la provincia.
El titular de Defensa Civil municipal, Martin Luque, aconsejo tener precaucion ante el posible granizo, y especifico que el estado de los vados esta controlado.
El agua colapso algunas calles de Alta Cordoba y zonas aledañas. Tambien se registraron fuertes lluvias en el norte y oeste de la capital. En Villa Cornù se reporto la cai­da de algunas ramas de arboles.
En tanto, desde Defensa Civil de la Provincia indicaron que se registro una voladura de techo en Vicuña Mackena y la situacion es normal en el resto de la provincia.
Debieron cerrar el transito en la ruta E55, por desmoronamientos, mientras que tambien esta cortada la ruta 58 por las intensas precipitaciones

http://www.camsierras.com.ar/estado.htm

Tránsito y Estado de las Rutas.

Ultima actualización: jueves 26 noviembre 2009; 11:56hs.

 26/11 nuevamente esta restringido el paso por la ruta E55.

Hoy 27/11 sigue cerrado el paso por Villa El Diquecito hacia el paredón del Dique.

http://www.sosperiodista.com.ar/Cordoba/Los-autitos-de-Caminos-de-las-Sierras 12-12-08

Los autitos de Caminos de las Sierras

Cinco años atrás por la Red de Accesos a Córdoba (RAC) pasaban 2,1 millones de vehículos por mes. En octubre de este año esa cifra se incrementó a 3,6 millones (1,5 millones de nuevos autos pagando peaje), lo que redundó en un 63% de aumento de la recaudación. La concesionaria del servicio -Caminos de las Sierras SA- hace ocho años paralizó las obras y ahora, la Provincia ha pedido en su favor un aumento tarifario del 100 y 122 por ciento, según los corredores.

Quedó confirmado ayer, a través de la publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, que el gobierno de Juan Schiaretti pidió un incremento de hasta el 122 por ciento en la tarifa del peaje de la Red de Accesos a Córdoba (RAC).

El ajuste empezaría a regir el 1 de enero y consiste en incrementar de un peso a 1,50 el valor de las rutas turísticas y de 1,80 a 3 pesos, el de las productivas, y en el 2010, llevar esos montos a 2 y 4 pesos, respectivamente. Así, la suba final será de entre 100 y 122 por ciento.

Los representantes de la oposición en el Directorio del Ersep votaron en contra de la decisión de los integrantes de la mayoría que responden al gobierno (Rody Guerreiro,Luis Arias, Jorge Saravia y Roberto Andaluz) de convocar a una audiencia pública el lunes 15 para tratar (convalidar) el ajuste con el argumento de que es necesario para "garantizar" el servicio hasta tanto se renegocie el contrato.

Los opositores en el Ersep, Alberto Zapiola y Néstor Borello, dijeron que es un "despropósito y dislate jurídico" otorgar un incremento tarifario de esta magnitud cuando a la fecha no existiría renegociación alguna de contrato y cuando se desconoce si la concesionaria está de acuerdo con este incremento y con las obligaciones que éste supone, como alumbrar la Cirvunvalación y colocar barandas.

La empresa Caminos de las Sierras SA -concesionaria del servicio- hace ocho años que paralizó las obras que debía ejecutar por contrato con la excusa de las tarifas congeladas. Sólo se limitó a ser mantenimiento, y se nota. Sin embargo, desde el 2003 a esta parte, el pase de vehículos por sus casillas no ha dejado de crecer.

El último indicador de Servicios Públicos del Indec, de octubre de este año, revela que el tránsito vehicular se incrementó un 7,5 por ciento y la recaudación un 9,1 por ciento respecto a igual período del año anterior. Mientras en octubre del 2007 habían pasado 3,52 millones de vehículos y se recaudaron 5,46 millones de pesos, este año esos montos crecieron a 3,62 millones y 5,56 millones, respectivamente.

En octubre del 2003, por la RAC pasaron 2,1 millones de vehículos y se recaudaban 3,41 millones de pesos. Esto significa que en cinco años la recaudación se incrementó un 63 por ciento como consecuencia de que el flujo vehicular subió un 71 por ciento. 1,4 millones de nuevos vehículos pagaron por su derecho a circular en las rutas cordobesas.

La fuente citada por el Indec es el Organo de Control de las Concesiones Viales de la Provincia de Córdoba (Occovi).                       

Por supuesto que los costos operativos también aumentaron. Pero para una empresa que durante ocho años no hizo obras amparada en el congelamiento tarifario,  los porcentajes arriba expresados no están nada mal y son fácilmente corroborables.

Caminos de las Sierras podría decir en su defensa que estos porcentajes los elabora Guillermo Moreno, aprovechándose del desprestigio que sufre la estadística oficial.  

12/12/08      COMENTARIOS de lectores:
Molett

Nada nos puede extrañar somos el único pueblo de la tierra que compra el colectivo y luego paga un boleto para poder viajar, te descuentan para la obra social y después pagas para que te atiendan, aportás para jubilarte y después no te alcanza la jubilación para vivir, pagás tasas municipales y ojo que digo tasas (alumbrado limpieza, etc...) y tampoco son prestados estos servicios y así sucesivamente. No se quien eligió a estos señores que hace referencia la nota para que nos representen y dudo que estén obrando en defensa del “bien común”. Hoy quienes transitamos por la Avda. de circunvalación de la ciudad podemos observar que ya ni si quiera realizan tareas de jardinería. Y mi pregunta es ¿ El aumento a cambio de que. ? Será una burla más como los aumentos de pasaje en los colectivos o el agua, para mejoras que nunca llegan. A donde estan los medidores? O las nuevas redes, o será que la culpa la tiene los Estados Unidos. No se lo escucha al Ministro de Obras y Servicios Públicos, tampoco el Sr. Gobernador Tampoco es posible conocer los contratos que aún hoy nos vinculan con esta empresa que seguramente ya estan reducidos a meras negociaciones entre funcionarios y empresarios en la oscuridad del anonimato y de dudosa validez. Todo a espaldas de la gente, como corresponde a un buen Argentino. Molett.

Para leerlo completo http://web2.cba.gov.ar/web/leyes.nsf/85a69a561f9ea43d03257234006a8594/090ca626af43907383257624005299e1?OpenDocument

Artículo 1º -Objeto.
El presente Marco regula las prestaciones, la fiscalización y control y la protección al usuario y a los bienes del Estado en la concesión a otorgar para la elaboración de los proyectos, ejecutivos conforme a lo dispuesto en el Subanexo A-1, en el contrato y sus anexos técnicos; la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación por sistema de peaje de la Red de Accesos a la Ciudad de Córdoba (en adelante R.A.C.), así como las relaciones entre concedente, concesionarios y usuarios, con sujeción a la ley nacional Nº 17520 y su modificatoria Nº 23696, decretos reglamentarios Nº 1105/89 y las leyes de la Provincia de Córdoba Nº 7850, sus disposiciones reglamentarias Nº 8361 y el decreto 1529/94.

Artículo 4º - Condiciones
El Concesionario deberá tomar las medidas necesarias para que los servicios sean prestados en condiciones que garanticen su continuidad, calidad y seguridad para una eficiente prestación a los usuarios y protección del medio ambiente.
A tal efecto deberá contar con las instalaciones, equipos y personal necesario para atender los acontecimientos normales y previsibles y deberá ejecutar sin demora los trabajos exigidos por eventos extraordinarios. La organización de los servicios deberá permitir la circulación sin demoras, congestiones o incomodidades que perjudiquen a los usuarios.

Artículo 6º - Concesionario.
El Concesionario deberá contar con capacidad técnica y económica financiera suficiente para cumplir adecuadamente el objeto de la concesión, cuyas exigencias están estipuladas por el Pliego de Bases y Condiciones aprobado por Resolución Nº 1681 de fecha 14 de octubre de 1994 de la ex Dirección Provincial de Vialidad.

Artículo 7º - Deberes y Atribuciones.
Sin perjuicio de lo que se establezca en el Contrato de Concesión, el Concesionario tendrá los siguientes deberes y atribuciones:
a) Cumplir con todas las tareas, servicios y obligaciones relativas a la elaboración de los proyectos ejecutivos, construcción, mejoras, conservación, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación de la R.A.C. que le imponga el contrato, sus anexos, el presente Marco Regulatorio y la normativa aplicable.
b) Velar por la seguridad de los usuarios omitiendo la realización de obras sin adecuada protección y señalización. Asimismo deberá controlar que todos los bienes comprendidos en la Concesión y que se mencionan en el Capítulo IX se encuentren en perfectas condiciones de uso y transitabilidad, proveyendo a su inmediata reparación cuando sufran algún deterioro.
c) Durante el plazo de la concesión deberá elaborar proyectos, emitir informes y llevar registros conforme se detalla a continuación:
c.1. Elaborar proyectos ejecutivos totales o parciales de las obras a realizar, los planes de trabajos definitivos de las obras estipuladas y los planos conforme a obra, en los tiempos y formalidades previstos en el Contrato de Concesión y sus anexos, los que deberá someter a la aprobación del Órgano de Control.
c.2. Elevar anualmente, comenzando el primer año de la concesión, un informe escrito denominado “Informe Anual”, según el formato que el Órgano de Control apruebe, a fin de evaluar en todos sus aspectos el cumplimiento de sus obligaciones. El Órgano de Control podrá requerir otros informes en períodos intermedios.
c.3. Realizar las mediciones, estadísticas, censos y controles que estipule el Contrato de Concesión y sus anexos, permitiendo al Órgano de Control el ingreso a las dependencias donde están los sistemas de control a fin de imponerse de sus datos, verificar y controlar sus resultados. El Órgano citado podrá efectuar en forma independiente las mediciones que estime convenientes, utilizando o no las instalaciones y documentación del Concesionario.
c.4. Mantener registros contables y extracontables adecuados y completos que resuman la información técnica, comercial, financiera y de personal que deberán ser contable y técnicamente auditables y deberán representar el estado pasado, actual y propuesto de sus actividades. Estos registros estarán a disposición de los auditores técnicos y contables para su estudio según pueda requerirlo el Órgano de Control. La información sobre ingresos, costos, activos y pasivos a suministrar por el Concesionario deberá ser confeccionada aplicando los principios contables generales aceptados en la República Argentina.
c.5. El Órgano de Control podrá, dentro de los lineamientos contractuales y los del presente marco, reglamentar los que crea conveniente a efectos de tener por debidamente cumplimentadas estas tareas.
d) Actuar en nombre y representación de la Nación y de la Provincia de Córdoba, ejerciendo su representación como apoderado de las mismas a los fines de iniciar, proseguir y concluir los juicios de expropiación en los términos del art. 2º de la Ley Nacional Nº 21.499 y la Ley Provincial Nº 6.394, para lo cual deberá contar con previa autorización de la Autoridad de Aplicación Nacional o del Concedente, según corresponda, las que determinarán sus características, modalidades operativas y alcances. El Concesionario abonará los costos derivados de la liberación de trazas y gestiones necesarias a tal efecto que se establezcan en el Contrato de Concesión y sus anexos.
e) Solicitar a la Autoridad de Aplicación Nacional o al Concedente, según corresponda, la constitución de restricciones al dominio y servidumbres en los términos de los artículos 2611 y concordantes del Código Civil y de las normas que regulan las facultades del Estado en la materia.
f) Efectuar propuestas al Órgano de Control relativas a cualquier aspecto de la Concesión.
g) Disponer de los bienes muebles, administrar y mantener los bienes afectados a la concesión en las condiciones que se establecen en este Marco Regulatorio, en el Contrato de Concesión y sus anexos.
h) Acordar con las empresas prestatarias de servicios públicos, instituciones o particulares cuanto sea necesario para ejecutar las obras previstas. El Concesionario deberá adoptar todos los recaudos para evitar causar daños a instalaciones aéreas, superficiales o subterráneas existentes en la zona de camino. En caso de que fuera necesario remover o adecuar instalaciones y no lograre acuerdo para ello, requerirá la intervención del Órgano de Control. Los costos de remodelación y/o adecuación de las instalaciones estará a cargo exclusivo del Concesionario.
i) Publicar con suficiente antelación información de manera que los usuarios puedan tener conocimiento general de los planes de obras a realizarse y cuadros tarifarios a ser aplicados. Los trabajos deberán programarse y ejecutarse de modo de ocasionar las menores molestias a los usuarios, adoptando todas las medidas apropiadas para la seguridad y comodidad de los mismos.
j) Habilitar vías provisorias de circulación debidamente señalizadas y adoptar todas las precauciones en las zonas de obras en construcción o en reparación. El Órgano de Control podrá, previa intimación, disponer la paralización de las obras hasta que se cumpla con ello.
k) Cobrar las tarifas pertinentes en los términos y modalidades que establezca el Contrato de Concesión.
l) Requerir a la autoridad competente sancione las infracciones que cometan los usuarios, para lo cual podrá requerir el auxilio del Órgano de Control, cuando fuere necesario, conforme lo que se establezca en el Contrato, debiendo proveer de los medios necesarios para aquella cumpla con tal cometido.
m) Percibir los ingresos que obtenga de la explotación de áreas de servicios expresamente aprobados por el Órgano de control en las condiciones que se establezcan en el respectivo Contrato de Concesión y sus anexos.

Capítulo IV – Protección de los usuarios.